Die Bahn kommt. Das ist bekannt. Die Frage ist nur wann und ob. Entsprechend ist eine Meldung, die über eine Verspätung des Mobilitätsdienstleiters informiert etwa vwergleichbar, wie Information über Hitze im Sommer und Kälte im Winter. Dennoch ist die DB mit eben diesem Thema auf den ersten Seiten der Gazetten. Grund: die Verzögerungen und Zugausfälle werden jetzt, wie im Zuge der Globalisierung für Unternehmen nicht unüblich, outgesourcet. Das macht die Bahn jetzt nicht mehr selber, dafür sind jetzt die Zulieferer zuständig. Siemens hält neue ICE-Züge dank eingebauter Fehler zurück, Bombardier ist für die Regionalzüge zuständig. Aber so langsam kommen die deutschen Untenehmen an ihre Belastungsgrenzen. Bahn, Hauptstadtflughafen und Stuttgart 21, viel mehr Pfusch können die hiesigen Firmen, auch vor dem Hintergrund des Fachkräftemangels, leisten. Denn wenn eine deutsche Firma pfuscht, dann richtig. Murks made in Germany.